El llavero de disco de freno de seis pistones AUTOart presenta un rotor que en realidad gira dentro de la pinza de freno, que es un resistente metal de zinc fundido a presión con una forma auténtica que se asemeja a las enormes pinzas de seis pistones instaladas en los automóviles de élite del mundo. En un extremo de la pinza se encuentra una réplica de la línea de freno externa, tal como se encuentra en los artículos reales.

Al igual que un rotor de freno real, el rotor de zinc fundido a presión cromado de 31 mm (1,2 pulgadas) de diámetro es un disco doble con un puente sobre ranuras de ventilación a lo largo del borde. La superficie del rotor está provista de una placa fotograbada de acero inoxidable que ha sido cepillada manualmente para simular las finas marcas de frenado que dejan las pastillas.