Estos bujes están diseñados para mejorar el funcionamiento y la durabilidad de los puntos de articulación de la suspensión, ofreciendo un comportamiento más preciso y confiable frente a los bujes convencionales.

El buje excentrio central permite alinear comba al girarlo.

Su material de baja fricción permite un movimiento suave y controlado, reduciendo pérdidas de energía, ruidos y desgastes prematuros, incluso en condiciones de uso exigente.

A diferencia de los bujes elásticos tradicionales, este tipo de buje no se deforma con la carga, manteniendo la geometría de la suspensión más estable, lo que se traduce en mejor precisión de manejo y mayor control del tren.

Beneficios principales

• Menor fricción en los puntos de giro
• Movimiento más libre y preciso de la suspensión
• Mayor estabilidad geométrica bajo carga
• Reducción de ruidos y vibraciones indeseadas
• Alta resistencia al desgaste y al uso intensivo
• Funcionamiento consistente en uso calle y deportivo