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Anilos de piston Hastings 96" +0.005Incluye aros de compresin superiores, segundos aros de compresin y aros de control de aceite. Los aros de compresin superiores son de cara cilndrica. Favore la transferencia de calor entre el pistn y la pared del cilindro. Controle los gases de la cmara de combustin, permitiendo que el pistn transfiera la energa de la expansin de los gases de combustin al cigeal. Los segundos aros de compresin son Napier. Su diseo de torsin inversa, junto con una cara
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Incluye aros de compresión superiores, segundos aros de compresión y aros de control de aceite.
Los aros de compresión superiores son de cara cilíndrica.
Favore la transferencia de calor entre el pistón y la pared del cilindro.
Controle los gases de la cámara de combustión, permitiendo que el pistón transfiera la energía de la expansión de los gases de combustión al cigüeñal.
Los segundos aros de compresión son Napier.
Su diseño de torsión inversa, junto con una cara cónica mecanizada, reproduce el borde inferior de raspado de un aro torsional de torsión positiva.
Promueve el sellado lateral, evitando que el aceite se filtre por debajo y detrás del aro, lo que resulta en un mejor consumo de aceite.
Los aros de control de aceite son de ventilación flexible de tres piezas.
Su diseño de tres piezas permite fabricar rieles con una sección transversal pequeña para una mejor adaptación al diámetro del cilindro.
Proporciona una presión uniforme a través de cuatro rieles de acero y dos expansores, asegurando un control de aceite óptimo.
Fabricado en EE. UU.
Notas
Incluye suficientes aros para dos pistones (a menos que se indique lo contrario).
Dos aros por ranura, excepto en los rieles, donde se utilizan dos aros por cada expansor.
Anilos de piston Hastings 96" +0.005
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