¿Tu moto no enciende o la batería ya no aguanta la carga? Una batería agotada o sulfatada deja tu moto varada justo cuando más la necesás.

La Batería Sellada MF-FA I12N7-3B Italika es un repuesto original Italika (codigo F06010048) que proporciona la energía necesaria para el arranque y el sistema eléctrico de tu moto, con tecnología libre de mantenimiento (MF) y electrolito sellado de fábrica para mayor seguridad y durabilidad.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika FT150
• Italika FT150 GT
• Italika FT150 GT Grafito
• Italika RC150
• Italika RC150 GT
• Italika ATV150-II con Reversa
• Italika ATV200
• Italika 180Z
• Italika ATV200 Naranja
• Italika FORZA 150

Verifica el codigo F06010048 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: F06010048
• Tipo: Batería sellada MF (libre de mantenimiento), 12V, referencia I12N7-3B
• Sistema: Sistema Eléctrico
• Tecnología: Electrolito sellado de fábrica, sin necesidad de agregar agua

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Esta batería necesita mantenimiento o agregar agua?
No. Es una batería MF (Maintenance Free) sellada de fábrica. Viene lista para instalar, sin necesidad de agregar electrolito ni darle mantenimiento periódico.

¿Cómo sé si esta batería es compatible con mi moto Italika?
Esta batería es compatible con los modelos FT150, FT150 GT, RC150, RC150 GT, ATV150-II, ATV200, 180Z y FORZA 150. Verificá el código F06010048 en tu batería actual o consultanos por WhatsApp con el modelo y año de tu moto.

¿Cuánto dura una batería Italika sellada en condiciones normales de uso?
Con un uso adecuado y el sistema de carga de la moto en buen estado, puede durar entre 2 y 4 años. Evitá dejar la moto sin arrancar por semanas prolongadas, ya que eso descarga y sulfata la batería más rápido.

¿Puedo instalarla yo mismo o necesito un técnico?
La instalación es sencilla: desconectá primero el cable negativo (–), luego el positivo (+), retirá la batería vieja, colocá la nueva respetando la polaridad y volvé a conectar primero el positivo y luego el negativo. Si no estás seguro, en KM Motos podemos orientarte.