Las juntas de la cubierta del embrague se hacen de los materiales AFM que es un goma sintética de nitrilo compuesto químicamente unido a un núcleo de aluminio, el núcleo de aluminio proporciona la resistencia de la junta para un sello superior y evita que la gaste sea llorando o las superficies, no se requieren selladores para la instalación, ahorre el tiempo de servicio, ya que AFM no se mantendrá en la caja del motor que hace que la replicación rápida y fácil, más escurrir, una complejada, AFM es un síntoma de la AFM, un síntoma de AFM no se adhiere a la AFM que no se compara con la replicación y fácil, no es más escurpiendo, una AFM es un componente que es un síntoma de la AFM, AFM es un Síntilo de AFM. Unido a un núcleo de aluminio con una alta resistencia a la temperatura, tiene una recuperación del 85%, al tiempo que magran una fuerte retención de torque, no se requiere selladores de juntas ni cuenta de silicona, no se requiere re-corque, realizado en los EE. UU. Tiene una recuperación del 85% al tiempo que maine una fuerte retención de torque