El Champion Propulse TT 4T 10W50 es un lubricante de tecnología sintética avanzada formulado con una base de ésteres, diseñado específicamente para motores de cuatro tiempos de alto rendimiento. Esta línea destaca por su capacidad de equilibrar una protección superior en condiciones de alta temperatura con una fluidez excepcional durante el arranque en frío, lo que garantiza una lubricación inmediata de los componentes críticos del motor.

Gracias a su revolucionaria tecnología de aditivos, el Propulse TT no solo optimiza el rendimiento del motor, sino que también ofrece una protección integral para la transmisión y los sistemas de embrague sumergido (wet clutch). Su alta viscosidad en caliente lo hace ideal para motocicletas que operan en climas cálidos o que están sometidas a regímenes de carga elevados, manteniendo una película de aceite estable que reduce la fricción interna y previene el desgaste prematuro.

Beneficios Principales
Tecnología de Éster: Proporciona una afinidad superior con las superficies metálicas, manteniendo una capa protectora constante incluso después de apagar el motor.

Estabilidad Térmica: Su grado SAE 10W50 ofrece una resistencia excepcional a la degradación por calor, asegurando una presión de aceite estable en trayectos largos o conducción deportiva.

Control de Depósitos: Los componentes de blindaje de Champion capturan activamente partículas de hollín y carbón, manteniéndolas en suspensión para evitar el desgaste abrasivo.

Rendimiento del Embrague: Cumple con la norma JASO MA2, garantizando una fricción óptima en los discos de embrague para evitar deslizamientos y mejorar la precisión del cambio.

Datos Técnicos
Grado de Viscosidad: SAE 10W-50

Base: Mezcla sintética con tecnología de Éster

Normativa API: SN, SM, SL, SJ, SH, SG

Normativa JASO: MA2

Densidad a 15°C: 0.857 g/ml (ASTM D4052)

Viscosidad Cinemática a 40°C: 121 mm²/s (ASTM D445)

Viscosidad Cinemática a 100°C: 18.4 mm²/s (ASTM D445)

Índice de Viscosidad: 171 (ASTM D2270)

Punto de Fluidez: -45°C (ASTM D6892)

Color: Rojo (Visual)

Aplicaciones Recomendadas: Motores 4T de alta cilindrada, motos de turismo, conducción diaria exigente y sistemas con embrague húmedo integrado.