Hoja de sierra de corte Freud LU1M50001 de 500 mm para alta producción

Las hojas de corte Ultimate High Production de Freud presentan un alto número de dientes, tecnología de corte de cara alternada y una geometría de diente con bisel superior alterno de 25 grados (Hi-ATB) que reduce la presión de corte, minimizando los reventones y logrando acabados superiores en aplicaciones de corte a muy alta velocidad. El carburo de alta densidad TiCo™ de Freud, junto con el recubrimiento Silver ICE (elemento de refrigeración industrial) de Freud, proporciona a estas hojas la mayor duración de cualquier hoja optimizadora del mercado. Esta gama cuenta con ranuras antivibración exclusivas cortadas a láser, que prácticamente eliminan la vibración que resuena en las hojas estándar, produciendo un filo listo para perfilar. Las hojas de corte Ultimate High Production de Freud son, precisamente, las mejores en cuanto a capacidad de producción, mayor calidad de corte y menor tiempo de inactividad, lo que las convierte en la opción de mayor valor para el entorno de producción actual.

Características

Solicitud:
Ideal para:
La mezcla exclusiva de carburo de alta densidad TiCo™ de Freud está diseñada específicamente para cada aplicación de corte para maximizar la vida útil del corte y el acabado del material.
El revestimiento Silver ICE™ de Freud reduce el calor, la acumulación y elimina el óxido y la corrosión para maximizar la vida útil de la hoja.
La geometría de diente de bisel superior Hi-Alternate (Hi-ATB) con rectificado lateral de cara de corte axial reduce la presión de corte, lo que a su vez reduce tanto el reventón para un acabado superior del material como el consumo de energía.
El cuerpo de la hoja cortada con láser con tecnología antivibración agrega una estabilidad superior, una calidad de corte precisa al mismo tiempo que reduce la vibración de la máquina y maximiza la vida útil de la hoja en sierras de corte ascendente y fabricación de gran producción.
La soldadura fuerte Tri-Metal proporciona al diente una resistencia de unión superior y protege el diente de carburo al brindarle mayor flexibilidad y resistencia al impacto.