M+S clasificado para el uso del 50% en la carretera y diseñado para el rendimiento completo y la confianza en las carreteras pavimentadas y las carreteras de grava.
El patrón de tratamiento de chevron de bloques pequeños agresivos le da una excelente agarre, estabilidad y estabilidad de las curvas incluso en condiciones húmedas. Disponible en una versión de alta resistencia o una versión opcional de alta resistencia (Dakar) diseñada para una durabilidad extendida.
Recomendado para motocicletas de turismo de aventuras de doble propósito

Para los paseos que deben ir a cualquier parte de cualquier camino con la libertad de explorar. Enduro Trail ofrece un rendimiento impresionante en carreteras pavimentadas y caminos de grava ásperos y no rehuye las autopistas de alta velocidad o las pistas extremas fuera de la carretera.
Enduro Trail tiene el mismo patrón de chevron de bloque pequeño que el conocido E-07 con un perfil plano y una profundidad promedio de la orejeta trasera de 13 mm y una profundidad de lugg
El sendero estándar de Enduro utiliza un compuesto de servicio pesado y está diseñado para brindar el mejor rendimiento redondo en cualquier camino en condiciones húmedas o secas sin sacrificar la comodidad, la duabilidad, el manejo y la estabilidad.
La versión de Enduro Trail Dakar utiliza un compuesto de servicio ultra pesado diseñado para la máxima durabilidad con hasta un 20% más de kilometraje en comparación con la versión estándar y es prácticamente a prueba de punción gracias a su carcasa reforzada.
El sendero enduro es el equipo original en 2019 KTM 690 Enduro R. Suppe_ratio: 90.0 Mercados: Mud and Snow Posición: trasero RIM_DIAMETER: 17.0 Speed_index: H <210 km/h Tire_category: Tire On -Off Tire_family: Fyrite Tire_Pattern: Enduro Tire_structure: X -X -XETE Belete Belete Belete Belete: Tire_wewlet: 120.0. Tubeless_or_tuberty