Si el embrague de tu moto desliza, no agarra bien o sientes que la potencia se pierde al acelerar, la varilla impulsora desgastada suele ser la culpable. Una pieza chica que, cuando falla, te deja varado o te come el clutch entero.

La Varilla Impulsora de Embrague es un repuesto original Italika (codigo E13020075) que transmite la fuerza del mecanismo de accionamiento hacia los discos del embrague, permitiendo el desacople limpio entre el motor y la transmision. Sin ella en buen estado, el embrague no libera ni agarra con precision.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika RT180
• Italika FT180
• Italika FT200 / Fiera 200
• Italika FT150
• Italika DT150 / DT150 Sport II
• Italika DT200
• Italika DT250
• Italika FT250
• Italika TC200
• Italika TC250

Verifica el codigo E13020075 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E13020075
• Tipo: Varilla impulsora de embrague
• Sistema: Sistema de embrague (E-13)
• Familia: Sistema de motor
• Compatibilidad: RT180 / FT180 / FT200 / Fiera 200 y similares

¿Por que comprarlo en KM Motos?

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Preguntas frecuentes

¿Como se que la varilla impulsora esta danada?
Los sintomas mas comunes son: el embrague desliza bajo carga, la moto no desacelera bien con el motor o sientes un juego irregular en la palanca. Al revisar el embrague, si la varilla esta doblada, picada o desgastada en los extremos, es hora de cambiarla.

¿Esta varilla sirve para mi RT180 o FT180?
Si, el codigo E13020075 aplica para las series RT180, FT180 y FT200/Fiera 200 de Italika. Verificalo contra el numero grabado en tu pieza original para confirmar el calce exacto.

¿Puedo cambiar solo la varilla o debo cambiar todo el embrague?
Podes cambiar unicamente la varilla si el resto de componentes (discos, resortes, platos) estan en buen estado. Aprovecha la apertura del embrague para revisar los discos y resortes por si hay desgaste adicional.

¿Es pieza original Italika o copia?
Es repuesto 100% original Italika con el codigo de fabrica E13020075. Las copias suelen tener medidas ligeramente diferentes y metal mas blando, lo que acorta la vida util del embrague completo. Vale la pena usar original.