Tapa del radiador de alta presiónActualizar a una presin alta de 1,6 bar, 1,8 bar o 2,1 bar desde la tapa del radiador original es la forma ms sencilla y econmica de evitar que el motor hierva demasiado. Aumentar la presin operativa mxima de su sistema de enfriamiento aumenta el punto de ebullicin del refrigerante, lo que le permite conducir ms duro y por ms tiempo. Sellos de silicona resistentes a altas temperaturas y a la corrosin. Ajuste universal para la mayora de los modelos
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Actualizar a una presión alta de 1,6 bar, 1,8 bar o 2,1 bar desde la tapa del radiador original es la forma más sencilla y económica de evitar que el motor hierva demasiado.
Aumentar la presión operativa máxima de su sistema de enfriamiento aumenta el punto de ebullición del refrigerante, lo que le permite conducir más duro y por más tiempo.
Sellos de silicona resistentes a altas temperaturas y a la corrosión.
Ajuste universal para la mayoría de los modelos japoneses.