No. De Parte 45034B

ESPECIFICACIONES:

Las unidades 6L80 6L90  muy frecuentemente  tienen problemas de fuga de aceite en el retén de la turbina (convertidor de torque), y usualmente se cambia el reten  de la turbina, pensando que está en mal estado. Pero aun después de reemplazar el retén sigue la fugando aceite. La solución posiblemente es reemplazar el buje ubicado en la parte interna de la bomba, el cual sufre desgaste provocando que la turbina no se centre correctamente en el estator, haciendo que el labio del retén se mueva; por lo tanto habrá fuga de aceite.

Síntomas: 

• Fuga de aceite por el retén del convertidor de torque.
• Fuga de aceite aun después de haber reemplazado el retén por uno nuevo.

• El desgaste del buje ubicado en la bomba permite que el cuello de la turbina tenga juego, impidiendo el sellado correcto del retén.  

Corrección:

Reemplazar el buje por uno nuevo.

CONTENIDO: