PEDALERA STREET BOMBA ATRAVESADA

Esta pedalera integral ha sido desarrollada para proyectos donde el espacio longitudinal es crítico, utilizando una configuración de bomba atravesada que permite reducir la profundidad total del conjunto. Su diseño técnico integra los mandos de freno, embrague y acelerador en un único módulo compacto de gran rigidez estructural.

La estructura principal presenta una altura total de 395 mm y un ancho frontal de 340 mm. Para asegurar una instalación profesional y ultra estable, el conjunto cuenta con una placa de anclaje al chasis de 215 mm de ancho, con puntos de sujeción mediante orificios de 8 mm distribuidos con un centro de 81,65 mm.

El sistema de frenado y embrague está configurado para trabajar con bombas de alta presión, presentando alojamientos mecanizados de 42 mm de diámetro. La disposición técnica de los anclajes, con centros de 57 mm y 80 mm, asegura una alineación perfecta con los vástagos de mando para una respuesta hidráulica directa y sin juegos imprecisos.

En cuanto a su instalación en el vano motor o habitáculo, el módulo requiere una profundidad de montaje de 200 mm. El diseño contempla múltiples perforaciones de 8 mm en el soporte de la bomba, facilitando la compatibilidad con una amplia gama de componentes hidráulicos de competición y calle exigente.

Gracias a su ingeniería de vanguardia, esta pedalera elimina las flexiones elásticas de los sistemas originales, transformando la sensibilidad del piloto y la eficacia del sistema de mandos. Es la opción ideal para quienes buscan un tren de mandos profesional con un acabado estético de alta gama y máxima confiabilidad mecánica.