Il più veloce GP 5000 TR per la ricerca della velocità

Il nuovo Grand Prix 5000 TimeTrial TR per la ricerca della velocità - Criterium, Timetrial o Triathlon.

Specifiche tecniche

• ETRTO: 25-622, 28-622
• Diametro: 28"
  
• Peso produttore: 220g (25C), 245g (28C)
• Tipo di pneumatico: Tubeless Ready
• Bar [Consigliato - Massimo]: 5.0 - 7.5, 5.0 - 6.5
• PSI [Consigliato - Massimo]: 73 - 109, 73 - 94

Tecnologie

Black Chili Compound
Le proprietà di rotolamento della mescola di gomma di un pneumatico sono determinate principalmente da tre fattori che interagiscono tra loro: la resistenza al rotolamento e il chilometraggio. Il dilemma: se si migliora uno di questi fattori, si può avere un effetto negativo su almeno uno degli altri. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se poi si rende uno pneumatico più veloce e più resistente, l'aderenza si riduce a sua volta.
Con la mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle più recenti conoscenze dei polimeri e della ricerca sulle materie prime, Continental ha fornito all'industria ciclistica una soluzione duratura. A seconda dell'applicazione del pneumatico, Continental adatta la formulazione della mescola alla disciplina specifica: per la strada o la mountain bike, per le gare a cronometro o in discesa.
Come funziona? Per il Black Chili Continental raffina speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per ottenere miscele di battistrada ad alte prestazioni. A queste miscele Continental aggiunge poi particelle di fuliggine, a loro volta ottimizzate nella forma e nelle proprietà superficiali.

Vectran Breaker
Vectran™ è filato da un polimero a cristalli liquidi. In questo modo si crea un filato termoplastico a fili multipli. Per fare un paragone: Questo tessuto parzialmente cristallino è più resistente ai tagli dell'aramide e la sua resistenza alla trazione è cinque volte superiore a quella dell'acciaio. Un Vectran™ Breaker è più leggero, più flessibile e più efficace contro i tagli rispetto a un rompitratta in nylon comparabile. Senza influire sulla resistenza al rotolamento.

Lazer Grip
Lazer Grip, per essere un tutt'uno con la strada. La struttura a microprofili lazzati si espande sulla spalla del pneumatico e garantisce un'eccezionale tenuta in curva.

Active Comfort Technology
Un approccio rivoluzionario al ciclismo. Integrata nella struttura del pneumatico, la tecnologia Active Comfort assorbe le vibrazioni e rende più fluida la pedalata.

Tubeless Ready
La struttura della carcassa di Continental è robusta e resistente ai danni e alla penetrazione di oggetti estranei. Il risultato: versatilità, peso ridotto e design accattivante. Inoltre, i pneumatici realizzati con questa tecnologia possono essere utilizzati anche come Tubeless o con camera d'aria.