Funk Motorsport Titaaninen PakosarjakääreTutustu Funk Motorsport Lava Rock Titanium pakosarjankreeseen Lmmnhallintasarjamme ydinosa Funk Motorsport Lava Rock Titanium pakosarjankre. Nimens mukaisesti tm keraaminen kre on valmistettu basaltti ja laavakiviseoksesta, mik takaa vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestvyyden. Valmistettu basalttilaavakivest Kestvmpi kuin lasikuitukreet Sislt 6 metallista lukitussidett Uusi pakosarjakreille? Tss sen trkeimmt hydyt: SUORITUSKYKY Pakosarjakre
Shopping security
Each payment you make on thelockerguy is secured with strict SSL encryption and PCI DSS data protection protocols
product description
Why choose thelockerguy wholesale?
Tutustu Funk Motorsport Lava Rock Titanium -pakosarjankääreeseen
Lämmönhallintasarjamme ydinosa – Funk Motorsport Lava Rock Titanium -pakosarjankääre. Nimensä mukaisesti tämä keraaminen kääre on valmistettu basaltti- ja laavakiviseoksesta, mikä takaa vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden.
Valmistettu basalttilaavakivestä
Kestävämpi kuin lasikuitukääreet
Sisältää 6 metallista lukitussidettä
Uusi pakosarjakääreille? Tässä sen tärkeimmät hyödyt:
SUORITUSKYKY
Pakosarjakääre luo lämpösuojakuoren pakosarjan yksittäisten putkien ympärille, pitäen putkiston eristettynä ja pakokaasut kuumempina. Kuten tiedämme, kuumempi kaasu virtaa nopeammin ulos downpipen ja pakoputkiston kautta, mikä parantaa hyötysuhdetta. Turboahdetuissa moottoreissa pakosarjakääre voi lisäksi parantaa turbon spool-aikaa.
SUOJAUS
Suojaa herkkiä komponentteja eristämällä pakosarjasta säteilevän lämmön. Esimerkiksi anturit, moottorinohjausyksiköt ja johtosarjat voivat olla erittäin herkkiä kuumuudelle – kääre suojaa niitä tehokkaasti.
LUOTETTAVUUS
Titanium-pakosarjakääre auttaa merkittävästi alentamaan moottoritilan lämpötilaa. Oletko nähnyt imuilman lämpötilojen nousevan, kun pakosarja kulkee lähellä imupuolta, tai jarrunestesäiliön kiehuvan pakosarjan yllä? Tämä kääre estää vastaavat ongelmat. Yksinkertaisesti eristämällä putkistoa pakokaasun lämpö pysyy kääreen sisällä, moottoritilan kokonaislämpötila laskee ja kaikkien komponenttien luotettavuus paranee.
Kestää jatkuvaa lämpöä jopa 980 °C ja hetkellisesti jopa 1350 °C.