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Eso no estaba en mi libro de historia de los farosLighthouses are part of the history of our world. They have always been the connection of navigators with the coasts. They are their guide, their safety, and their company. In this book, you will find stories, experiences and curiosities of the inhabitants of the lighthouse. Sabas que cientos de personas perdieron la vida construyendo los faros de Cuba y Filipinas? Y que solo ha habido veintitrs mujeres trabajando en los faros espaoles, a lo largo de
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Lighthouses are part of the history of our world. They have always been the connection of navigators with the coasts. They are their guide, their safety, and their company. In this book, you will find stories, experiences and curiosities of the inhabitants of the lighthouse. / ¿Sabías que cientos de personas perdieron la vida construyendo los faros de Cuba y Filipinas? ¿Y que solo ha habido veintitrés mujeres trabajando en los faros españoles, a lo largo de toda su historia? ¿Alguien te contó que Rafael Alberti quiso ser farero o que Dalí se enamoró de la óptica del faro de Cabo de Creus? Los faros forman parte de la historia de nuestro mundo... al menos aquel donde predomina el agua. Desde siempre, han constituido la conexión de los navegantes con las costas. Son su guía, su seguridad y su compañía. En el presente libro, las historias y vivencias de los habitantes del faro de Mesa Roldán, se mezclan con las de sus compañeros de las demás luminarias de los mares españoles, con las que se ha vivido en faros de todo el mundo... Porque, todos los faros son diferentes pero, en el fondo, todos son iguales. En el mar no hay fronteras y para los navegantes ninguna señal marítima es extranjera. Los faros lucen para todos los barcos, sin importarles su nacionalidad ni sus circunstancias económicas, políticas, religiosas o sociales. Este libro pretende ser un homenaje a una profesión, abocada a la extinción, con un pasado de abnegación y trabajo duro, que se queda sin futuro. Una profesión que se desvanece al ritmo que se jubilan los últimos fareros. También quiere reivindicar la conservación de los faros, que son edificios históricos, singulares e inspiradores, que deben ser protegidos y acondicionados, para que todo el mundo pueda visitarlos y disfrutarlos... porque son mucho más que señales marítimas. Uno de los últimos fareros españoles es el autor de estas páginas.

Eso no estaba en mi libro de historia de los faros

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