La guarnitura SRAM GX Eagle in carbonio offre prestazioni costanti ad ogni uscita. Dotata della corona SRAM con profilo X-SYNC a 2 denti, la guarnitura Carbon GX è progettata per un controllo completo della catena.
Lo spessore di ogni dente è precisamente tollerato e controllato per lavorare senza soluzione di continuità con le maglie interne ed esterne della catena. La tecnologia DUB presenta un movimento centrale meglio progettato e un nuovo design del mandrino.
Insieme, questi permettono un approccio più uniforme al montaggio del movimento centrale, una migliore tenuta contro la contaminazione e la compatibilità avanti e indietro. Ora tutti possono beneficiare di una nuova misura di durata.

Caratteristiche

• Tecnologia proprietaria di stratificazione del carbonio

• Completamente compatibile con qualsiasi trasmissione 1x

• La tecnologia DUB presenta un approccio uniforme al montaggio del movimento centrale, una migliore tenuta contro la contaminazione ed è compatibile in avanti e all'indietro

• Anello a montaggio diretto

• Lunghezza pedivella: 170mm, 175mm

• Interfaccia mandrino del movimento centrale: DUB

• Compatibilità del movimento centrale: DUB:BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP

• Velocità: 11/12

• Materiale della corona: Alluminio

• BCD: Montaggio diretto

Tecnologie

DUB™

La tecnologia Sram DUB™ per movimento centrale e guarnitura è un infaticabile "cavallo" da lavoro, proiettato verso il futuro ma allo stesso tempo retrocompatibile. È disegnata per i pro più esigenti e per chi vuole utilizzarla e scordarsi che esista. DUB™ è compatibile con i più importanti standard per il movimento centrale e si monta su qualsiasi telaio senza dover scendere a compromessi. In più, apre la porta a un nuovo tipo di asse per la più leggera guarnitura mai prodotta. Un metodo nuovo che riunisce in se le migliori caratteristiche degli esistenti GXP e BB30, offrendo una durata dei cuscinetti eccezionale senza sacrificare la rigidità dei perni dal grande spessore.

X-Sync 2

La tecnologia X-Sync 2 Eagle è levoluzione della precedente X-Sync. Il disegno aggressivo dei denti assicura una migliore ritenzione della catena per una pedalata più armoniosa ed efficiente. Particolare attenzione è stata dedicata alla durata nel tempo della corona, la tecnologia X-Sync Eagle riduce la frizione e l'accumulo di fango, sabbia e sporcizia sulla corona.

Eagle

L'Eagle™ rappresenta la più recente tecnologia per trasmissioni 1x e li rende più leggeri, più semplici, più resistenti e più facili da usare. La nuova linea include componenti completamente ridisegnati, progettati per una durata e prestazioni superiori, pur mantenendo un notevole vantaggio in termini di peso rispetto alle altre trasmissioni. La tecnologia Eagle™ 1x fornisce anche una gamma di rapporti ampliata (range del 500%), pari alle trasmissioni 2x11.

Boost

Boost è la specifica standard di ruota e trasmissione che apre l'opportunità di migliorare la geometria del telaio con foderi più corti, perni di sospensione più larghi e più rigidi, una gamma più ampia di opzioni di corone, così come più spazio per pneumatici più grandi e ruote più larghe e rigide.