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L’introduzione della nuovissima Addict RC ha posto le basi per lo sviluppo di un nuovo cockpit SYNCROS innovativo. Con i moderni gruppi da strada dotati di leve dei freni che si aprono verso l’esterno, l'obiettivo era quello di creare un manubrio aerodinamico con una lieve apertura delle pieghe per integrarsi perfettamente con le leve dei freni, con conseguente risparmio di watt ma anche una maggiore maneggevolezza. Inoltre, Scott ha migliorato il passaggio dei cavi e rinnovato il sistema di serraggio per eliminare i grammi in più.
Caratteristiche
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