Freno A Disco Sram Level Bronze Stealth 2 PistoniFreno A Disco Sram Level Bronze Stealth 2 Pistoni Level Bronze Stealth presenta il nostro nuovo corpo stealth per offrirti uno dei freni pi eleganti sul mercato. Offre le prestazioni rapporto peso potenza che ti aspetti da Level con un nuovo design della leva realizzato appositamente per creare un abitacolo pulito e dall'aspetto veloce. La nostra regolazione della portata senza attrezzi garantisce facilit di personalizzazione. Design del corpo
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Freno A Disco Sram Level Bronze Stealth 2 Pistoni
Level Bronze Stealth presenta il nostro nuovo corpo stealth per offrirti uno dei freni più eleganti sul mercato.Offre le prestazioni rapporto peso/potenza che ti aspetti da Level con un nuovo design della leva realizzato appositamente per creare un abitacolo pulito e dall'aspetto veloce.La nostra regolazione della portata senza attrezzi garantisce facilità di personalizzazione.
Design del corpo invisibile per completare la nostra cabina di pilotaggio AXS
Moderna potenza XC per le gare più impegnative di oggi
Progettato per una facile installazione e manutenzione
Regolazione della portata senza attrezzi per una facile personalizzazione
Tecnologia
Direct Link
Il design della leva DirectLink di SRAM produce una sensazione solida e positiva nel momento in cui premi la leva per azionare il freno.Offre una soluzione pratica per darti un controllo preciso.
Timing Port Closure
La porta di temporizzazione di un freno idraulico è la connessione tra il serbatoio e l'alesaggio del cilindro della leva.Quando la leva viene premuta, una guarnizione della coppa supera quest'area e chiude la porta, pressurizzando il sistema.Il sistema di chiusura della porta di distribuzione SRAM è dotato di guarnizioni durevoli e di una finitura del foro del cilindro ultra liscia che produce potenza e coerenza di frenata affidabili.
Expandable Bladder
Il nuovo design della leva del freno SRAM include una membrana rimodellata che aiuta a regolare e ridurre le bolle d'aria.La membrana è appositamente sagomata per evacuare l'aria dalla leva e spingere il fluido esattamente dove serve.Il risultato è un migliore scarico della contropressione, che produce potenza e coerenza di frenata affidabili.
Specifiche
APPLICAZIONE (DB)
MTB
TIPO DI FRENO
Idraulico
COLORE (DB)
Blast anodizzato polare scuro
MATERIALE DELLA LAMA
Alluminio: stampato
ORIENTAMENTO
Anteriore posteriore
TIPO DI PAD (DISCO)
Organico con supporto in acciaio
STAFFA (FRENO A DISCO)
Montaggio diretto DIR, Intl Std (posteriore da 160 mm, rotore anteriore da 180 mm) 20I, Intl Std (posteriore da 180 mm, rotore anteriore da 200 mm) 40I, Intl Std (rotore posteriore da 200 mm) 60I, Post mount (staffa da 20 mm) 20P, Post mount (distanziale da 20 mm ) 20S, montaggio su palo (staffa da 40 mm) 40P
RAGGIUNGI LA REGOLAZIONE
Senza attrezzi
CONTATTO REGOLARE
NO
FLUIDO IDRAULICO
PUNTO 4
PERNO DELLA LEVA
Boccola
PESO (G)
267
PESO BASATO SU
Basato su posteriore, SJ, DIR, 1800mm, con pastiglie (nessun morsetto, nessun hardware di montaggio, nessun distanziale pastiglie, nessun rotore/bulloni)