Graphene 2.0

Con lo scopo di spingersi oltre i limiti di ciò che si pensa possibile, Vittoria è riuscita a sviluppare una nuova generazione di Grafene: il Graphene 2.0. A differenza del Grafene di prima generazione, il nuovo Grafene 2.0 è studiato per migliorare le prestazioni specifiche degli pneumatici. In altre parole, mentre la prima generazione di composti di Grafene ha alzato il livello in modo uniforme, il Grafene 2.0 punta sulle singole misurazioni di prestazione e le aumenta in modo sproporzionato rispetto alle altre. Vittoria è ora in grado di utilizzare il Grafene in modo tale da ottenere un incremento delle prestazioni in modo specifico per migliorare di volta in volta velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature.

4C

La mescola di una gomma, insieme alla carcassa, determina quanto riesce a tenere bene la strada. Vittoria ricerca senza sosta nuove mescole per realizzare gomme dalle performance, grip, e durata sempre maggiori. In qualsiasi condizione.

Sviluppata esclusivamente da Vittoria per raggiungere performance sempre maggiori, Vittoria 4C è un processo di stratificazione in cui 4 mescole dalle caratteristiche uniche vengono combinate all’interno del singolo pneumatico.

TNT (Tube-no-Tube)

Le gomme Vittoria TNT (Tube-No-Tube), anche se rinforzate lateralmente, possono essere fino a 100 g più leggere dei Tubeless standard. Le gomme TNT garantiscono il miglior livello di scorrevolezza, grip, affidabilità e flessibilità anche a basse pressioni di gonfiaggio.

XC-Trail

XC-Trail è la carcassa Cross Country più robusta di Vittoria. Disegnata per i percorsi Cross Country più duri e impegnativi, la carcassa XC-Trail presenta uno strato supplementare di Nylon 120 TPI sulla spalla dello pneumatico per prevenire tagli e forature laterali. La costruzione tubeless-ready consente resistenza e robustezza ad un peso contenuto.