do88 esittelee ylpeänä ilmanottojärjestelmän BMW 320i, 330e ja 330i G20/G21 -malleille.

Suodatus, ilmavirtaus ja lämpö ovat avaintekijöitä suunniteltaessa uutta sisääntuloputki-järjestelmää ahtamisella varustetulle moottorille.

Meidän do88 sisääntuloputki-järjestelmämme on kehitetty tarjoamaan turbolle hyvä suodatus, parannettu ilmavirtauspolku samalla kun pidetään sisääntulolämpötilat alhaisina. Eräs suunnittelun haaste B48 sisääntuloputki-järjestelmässä on sijainti; se on aivan pakosarjan vieressä, joka nopeasti lämmittää tämän kohdan moottoritilassa.

Korkeat ilman sisääntulolämpötilat ovat haitallisia moottorin suorituskyvylle, koska turbo joutuu rakentamaan painetta kuumalla, vähemmän tiheällä ilmalla. Siksi täysin suljettu sisääntuloputki-järjestelmä on ainoa tapa varmistaa, että IAT-arvot pysyvät mahdollisimman alhaisina. Täysin suljettu järjestelmä kuitenkin aiheuttaa rajoituksen, koska siinä on vain yksi vakio ilmansuodatinkotelo pohjassa vetämässä ilmaa sisään. Kehityksen aikana huomasimme, että järjestelmällä täytyy olla toissijainen ilmansyöttö poistamaan tämä rajoitus. Suljetussa ilmansuodatinkotelossamme on myös lämpösuojus minimoimaan säteilylämmönsiirto pakosarjasta. Varmistaaksemme riittävän ilman määrän suodattimen ympärillä, suunnittelimme suuren 7” ilmansuodatinkotelon, joka tietenkin myös jättää tilaa jäykkyyssalvoille.

Vakiosisääntuloputken tilalle olemme suunnitelleet suuren 102 mm (4 tuumaa) saumattoman alumiiniputken, joka on yhdistetty erikoisvalmistettuun silikoniletkuun. Sisääntuloputkeen on asennettu suuri erikoisvalmistettu ilmansuodatin. Suodattimessa on tiheästi kudottu puuvillaharso parempaa suodatusta varten. Ilmansuodatin voidaan tietenkin tarvittaessa pestä ja käyttää uudelleen optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.

Alkuperäinen ilmansuodatinkotelo ja turbosisääntuloputki on suunniteltu elementeillä, jotka minimoi turbon ja ilmansyötön tuottaman melun. Erityisesti tehdasvalmisteinen sisääntuloputki sisältää kaksi äänenvaimenninta varmistaakseen, että turbo toimii hiljaisesti.  Sen sijaan meidän sisääntuloputki-järjestelmämme tulee ilman näitä melua vähentäviä elementtejä, mikä mahdollistaa kuuluvamman turbon pyörimis- ja imemisäänen.

Avaintoiminnot:

• Suuri 105mm (4,1”) erikoisvalmistettu puuvillainen ilmansuodatin, jossa on tiheästi kudottu puuvillaharso. Suodatin toimitetaan ilman suodatinöljyä, joten suosittelemme lisäämään puuvillansuodatinöljyä ilmansuodattimeen parantaaksesi ilman suodatusta, jos ajat autollasi pölyisissä ympäristöissä. Voit käyttää esimerkiksi BMC-suodatinöljyä, jonka osanumero on "WAFLU250".
• Pestävä ilmansuodatin optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.
• Suosittelemme ilmansuodattimen puhdistamista joka 10.000 km välein, käytä yleiskäyttöistä puhdistusainetta, joka on suunniteltuKoko etuosa on auki, joka tarjoaa esteettömän ilmavirtauksen ilmansuodattimelle. Voit käyttää esimerkiksi BMC-pesunestettä, jonka osanumero on "WADET500".
• Täysin suljettu/eristetty muotoilu, joka varmistaa, että vain kylmää ilmaa syötetään pitämään IAT´s alhaisena.
• Tarkkaan suunniteltu, optimoitu rajoittamattomalle ilmavirtaukselle.
• Optimoitu viritetyille moottoreille, hybriditurboille ja suurille turbosarjoille.
• Lisää ilmavirtausta jopa 23 %.
• Pienennetty painehäviö ja rasitus alkuperäisiin osiin verrattuna OE-sisääntuloputkeen.
• Parannettu kaasuläppakotelo ja painevaste.
• Sileä muotoilu ilman teräviä tai kovia taivutuksia tai rajoituksia.
• Tuottaa parannetun induktioäänen turboahtimelta ja ohivirtausventtiililtä.
• Yhteensopiva useimpien tulevien modifikaatioiden kanssa, esim. turbo-päivitykset.
• UV- ja lämmönkestävä, korkeakiiltoinen selkeä pinnoite kestävää suojaa varten.