Syvecs S7Plus-TSupra on ammattitason standalone ECU Plug & Play -ratkaisu Toyota Supra Mk4 (JZA80) -mallille. Suunniteltu erityisesti legendaarisen 2JZ-GTE-moottorin täyden potentiaalin hyödyntämiseen – katuautoista aina maailman nopeimpiin drag- ja rataprojekteihin.

Plug & Play -asennus integroituu suoraan auton alkuperäiseen johtosarjaan ilman johtojen katkaisua, mutta tarjoaa Syvecsin kilpatasoisen moottorinhallinnan, dataloggausjärjestelmän ja turvallisuustoiminnot.

Keskeiset ominaisuudet

Täysi moottorinhallinta

• Reaaliaikainen live-tuning kaikille moottorin kalibroinneille

• FlexFuel-tuki (E85/bensiini automaattinen tunnistus)

• Suljetun piirin Lambda-ohjaus

• Täysi VVT-ohjaus VVTi-malleille

• 12 suuttimen tuki staged injection -kokoonpanoihin

• Tuki jopa 7 bar MAP-antureille

• Korkea- ja matala-impedanssi-suuttimien ohjaus

Ajonhallinta & suorituskyky

• Täysin säädettävä launch control anti-lag-strategioilla

• Rolling anti-lag / pit lane limiter

• Flat foot shifting

• 8–12 valittavaa moottorikarttaa rattinapeista tai karttakytkimestä

• Säädettävä closed loop boost control lämpötila- ja turbo-trimmauksilla

• Useita throttle-karttoja kaasupolkimen vasteen säätöön

• Säädettävä torque ramp launchin jälkeen

Turvallisuus & moottorisuojaus

• Konfiguroitavat moottorisuojaukset (öljynpaine, lämpötila, AFR, EGT jne.)

• Sylinterikohtainen suljetun piirin knock-kontrolli

• Mahdollisuus sylinterin automaattiseen sammutukseen vakavassa nakutuksessa

• Polttoainejärjestelmän painevalvonta ja pumppujen ohjaus

• Antivarkaus- ja valet-tilat

Data-analytiikka & liitettävyys

• Sisäänrakennettu dataloggaus jopa 8 tuntia @ 1000 Hz

• RJ45 Ethernet -yhteys nopeaan live-tuningiin ja etäsäätöön

• CAN-yhteensopivuus kilpamittaristoihin ja Syvecs SDM-näyttöihin

• Sisäinen scope signaalien analysointiin

Laajennettavuus

• Tuki ulkoisille sensoreille ja turvarajoille

• DBW-kaasuläppien vapaa konfigurointi

• Wet & Dry nitrous -ohjaus

• Mahdollisuus ohjata ulkoisia järjestelmiä sensoripohjaisesti

• Täysi integraatio auton muihin ECU-järjestelmiin

S7Plus ECU – Kilpatasoinen arkkitehtuuri

S7Plus käyttää edistynyttä kolmiprosessorista arkkitehtuuria, jossa nopea RISC-prosessori ja FPGA-signaalinkäsittely takaavat erittäin tarkan kampiakselin seurannan ja sytytysajoituksen. Tämä mahdollistaa maksimaalisen suorituskyvyn, tarkkuuden ja luotettavuuden myös äärimmäisissä tehotasoissa.

Säätö tapahtuu Syvecs SCal -ohjelmistolla – ammattimainen, mutta tehokas työkalu kilpamoottorien kalibrointiin.

Miksi Syvecs Supra-projektiin?

2JZ-GTE on yksi maailman suosituimmista viritysalustoista, mutta suurilla tehotasoilla moottorinhallinnan tarkkuus ratkaisee. Syvecs S7Plus-TSupra tarjoaa täydellisen kontrollin turbo-, single- ja twin-turbo-rakennelmille sekä kilpakäyttöön.

• Plug & Play OEM-integraatiolla

• Täysi kontrolli 600–2000+ hv 2JZ-rakennelmiin

• Kilpatasoinen dataloggaus ja analytiikka

• Maksimaalinen luotettavuus ja suojaus

Soveltuvuus

• Toyota Supra Mk4 JZA80 (2JZ-GTE, VVTi ja ei-VVTi mallikohtaisesti)

• Stage 1 katuautot → täysiveriset drag- ja rataprojektit

• Single- ja twin-turbo -rakennelmat

• Ammattimainen moottorirakennus ja moottoriurheilu