Die FCS II Single Fin PG in Navy ist eine Finne mit relativ viel Fläche und langer Base für viel Drive. Gleichzeitig ist der Rake der Finne eher gering gehalten, um enge Turns in der Pocket zu ermöglichen. Wir empfehlen die Single Fin daher eher für performance-orientierte Boards wie das Lost Smooth Operator, Channel Islands CI Mid oder Pyzel Mid Length Crisis als für Old School Cruiser.
100% geglaste Finne. Etwas schwerer und noch steifer als Finnen mit Schaumkern. Diese Bauweise ist die beste Option für Old School und Allround Longboards, da sie am meisten Halt und Kontrolle liefert. Moderne High Performance Longboards werden hingegen auch oft mit leichteren, flexibleren Finnen (wie sie bspw. die PC Bauweise bietet) gesurft, da der zusätzliche Flex in engen Turns noch etwas mehr Geschwindigkeit generieren kann.

Das FCS II Finnensystem kommt ohne Schrauben und Werkzeuge aus. Nach der erfolgreichen Einführung dieses Systems im Shortboard Bereich wurde das Prinzip nun auch auf Longboards mit US-Boxen übertragen.Die Finne wird dabei wie gewohnt an einem Ende durch Einführen in den Schacht fixiert. Am anderen Ende der Fin Base sitzt nun statt Plättchen und Schraube ein gefedertes Scharnier, das sich durch Druck von oben in die US Box einrasten lässt. Dieses Prinzip funktioniert mit herkömmlichen US-Boxen, sodass FCS II Longboard Finnen für alle Boards mit US Box kompatibel sind.