Das S16 MGU vereint modernste Technologien in einem kompromisslosen E-Enduro. Die Kombination aus 29-Zoll-Laufrädern, Full-Suspension-Performance und der innovativen Pinion E1.12 Motor.Gearbox.Unit definiert Antrieb neu: Ein bürstenloser Hochleistungsmotor mit 12-Gang-Getriebe und 600 % Gesamtübersetzung steckt in einem kompakten, wartungsarmen Gehäuse. Ohne Kettenschaltung oder Schaltwerk entfällt der übliche Verschleiss – stattdessen setzt das S16 MGU auf robuste Automobil-Technologie mit zwei Stirnradgetrieben. Mit 160 Nm Drehmoment am Hinterrad bietet es brachiale Kraft, egal in welchem Gang.

Dank Gates Carbon Drive erfolgt die Kraftübertragung leise, direkt und wartungsfrei – kein Schmieren, kein Dreck. Der Verzicht auf klassische Schaltungskomponenten reduziert zudem die ungefederte Masse, was die Federung feinfühliger und die Traktion spürbar besser macht. Die zentrale Gewichtsverteilung und der tiefe Schwerpunkt sorgen für ein präzises, agiles Handling.

Mit 160 mm Federweg vorne und hinten ist das S16 MGU für All-Mountain bis Enduro gemacht. Der 4-Gelenk-Hinterbau nach Horst-Link-Prinzip garantiert maximale Kontrolle und ein sensibles Ansprechverhalten, egal ob kleine Unebenheiten oder harte Schläge. Die optimierte Anti-Squat-Kinematik passt sich perfekt an die Motorunterstützung an, während die progressive Dämpfer-Charakteristik ein perfektes Gleichgewicht aus Komfort, Effizienz und Reserven bietet.

Sein Geolution Tour Geometriekonzept macht das S16 MGU zur perfekten Balance aus Speed und Kontrolle: Mit 64,5° flachem Lenkwinkel und langem Reach meistert es steilste Abfahrten, bleibt aber wendig genug für enge Trails. Ein 77,5° steiler Sitzwinkel sorgt für eine zentrale, kontrollierte Sitzposition in jedem Gelände. Die leicht erhöhte Front gibt in steilen Downhills Sicherheit und ermöglicht entspanntes Klettern – unterstützt vom kraftvollen Motor, der jede Steigung spielend meistert. Durch das tief abgesenkte Oberrohr bietet das Bike viel Bewegungsfreiheit für technische Passagen und maximalen Fahrspass.

NICOLAI fertigt alle Rahmen aus 7020-T6 Flugzeugaluminium und ist überzeugt, dass diese Legierung der überlegene Werkstoff bei der Konstruktion von Mountainbikes ist. Gegenüber der sonst im Fahrradbau üblichen Legierung 6061-T6 (AlMg1SiCu) hat 7020-T6 (AlZn4,5Mg1) eine ca. 30 % höhere Zugfestigkeit und eine ca. 20 % höhere Elastizitätsgrenze. Während Carbon-Rahmen im Falle einer Überlast spontan brechen und kollabieren können, sind NICOLAI Bikes so berechnet und konstruiert, dass es bei Überlast zu einer Verformung in einem definierten Bereich des Rahmens kommt, was die Gefahr von schweren Stürzen und Verletzungen deutlich reduziert. Ein NICOLAI Alurahmen ist so ausgelegt, dass er auch unter harten Wettkampfbedingungen viele Jahre standhält.

NICOLAI Rahmen sind zu 100% von Hand in Deutschland gefertigt.