Die tiefe Verbundenheit zu unseren Athleten, Freunden und Bekannten ist uns seit jeher sehr wichtig und macht uns aus. Sie sind unsere Inspiration für maximale Qualität, Ergonomie und Innovation. Egal ob für den Spitzen-, Breiten- oder Alltagssport: unsere Athleten sind elementar für die Produktentwicklung, denn Ergonomie dort zu entwickeln, wo sie gebraucht und eingesetzt wird, ist für uns seit Tag Eins zielführend. Deswegen haben wir uns etwas Besonderes ausgedacht: eine Team-Line mit eigenem Design. 

Der 611 ERGOWAVE® active 2.1 ltd. Team bietet unseren Teamfahrern den besten MTB Sattel für die Anforderungen von All-Mountain und Enduro. Das Polstermaterial wurde speziell auf die Anforderungen des MTB angepasst und verfügt über mehr Dämpfung im ruppigen Gelände. Hochwertiger Kevlarbezug schützt die besonders beanspruchten Stellen am Sattel.  Der MTB Sattel bekam ein Form-, Funktions- und Komfort-Upgrade für lange Uphills und Trail-Abfahrten auf dem Mountainbike.

Eigenschaften:

• Einsatzbereich: MTB Tech & Trail
• Material Bezug: Microfibre
• Material Polster: Superlight Foam
• Material Sattelschale: Glass Fibre Reinforced Polyamide Compound
• Material Streben: S-Tube (Light Metal Alloy - Hollow)
• Härte in SQ-Shore: 55
• Entlastung Dammbereich: 65 %
• Länge: ca. 280 mm
• Breite: 13 / 14 / 15 / 16 cm
• Gewicht: ca. 235 / 240 / 253 / 260 g
• Bauhöhe: ca. 51 mm
• max. Belastung: 100 kg

ERGOWAVE® Shape

Der Sattel sorgt durch seine wellenartige Form und das hochgezogene Heck für den perfekten Halt nach hinten und eine optimale Druckverteilung bis in die tiefen Strukturen des Körpers, wodurch die Kraftübertragung auf das Pedal wesentlich verbessert wird. Die tieferliegende Nase schafft in Kombination mit der Vertiefung in der Mitte mehr Platz und Freiraum für den Dammbereich für Frauen und Männer. 

active-Satteltechnologie

Die SQlab active-Technologie bietet zusätzlichen Komfort auf langen Strecken. Durch die SQlab active-Satteltechnologie folgt der Sattel der Tretbewegung, der Komfort erhöht sich, die Bandscheiben werden mobilisiert und der Druck auf die Sitzknochen wird minimiert.