Das Session 9 ist ein reinrassiges Downhill-Mountainbike mit einem robusten Aluminiumrahmen und einem Fahrwerksdesign mit hohem Drehpunkt, was auch auf den härtesten Runs satte Hinterbauperformance, bessere Bodenhaftung und mehr Speed garantiert. Es basiert auf unserem besten DH-Fahrwerkspaket, einem leistungsstarken Antrieb und kraftvoll zupackenden Code RSC-Bremsen.

Trek bietet Dir einen robusten Aluminiumrahmen, einen RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2 Dämpfer mit 200 mm Federweg, eine RockShox BoXXer Ultimate Gabel mit 200 mm Federweg, DebonAir+ Federung und Charger 2.1 RC2 Dämpfung, SRAM Code RSC 4-Kolben-Scheibenbremsen, einen SRAM X01 DH 7fach-Antrieb und einen Carbonlenker.

• Das neue Fahrwerkslayout mit hohem Dreh- und Umlenkpunkt verbessert die Traktion, unterstützt höhere Geschwindigkeiten und reduziert den Pedalrückschlag für mehr Stabilität.
• Die Eliminierung des Pedalrückschlags erhöht die Stabilität und Kontrollbarkeit des Bikes auf brutalen Abfahrten und vor allem beim Landen von Jumps und Drops.
• Der hohe Drehpunkt sorgt für einen optimierten Lauf des Hinterrads, damit du mit mehr Speed unterwegs bist und Hindernisse effizienter meisterst.
• Einfache Verstellung der Progression an der unteren Dämpferaufnahme: 20 % für geschmeidige Runs im Park, 25 % für hohe Renneffizienz.
• Unser neues, speziell für Downhill-Bikes entwickeltes Größensystem basiert auf dem Reach und damit auf dem wichtigsten Faktor für eine großartige DH-Passform.

Ausstattung:
Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG 05 2-Loch-Aufnahme, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm Steckachse, 200 mm Federweg
Gabel: RockShox BoXXer Ultimate, DebonAir+-Luftfeder, Charger 3-Dämpfer, 52 mm Versatz, BoostDH 110 x 20 mm Maxle Stealth-Achse, 200 mm Federweg
Dämpfer: RockShox Vivid Ultimate, 250 x 72.5 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg: 200 mm
Vorderrad: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110 x 20 mm-Steckachse
Hinterrad: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse
HR-Schnellspanner: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Reifen: Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50
Felgenband: Bontrager TLR
Max. Reifengröße: Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller
Schalthebel: SRAM X01 DH, 7 speed
Schaltwerk: SRAM X01 DH, mittlerer Käfig
Kurbel: SRAM X01 DH, DUB 83, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 165 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: SRAM DUB, 83 mm, BSA-Gewinde
Kassette: SRAM PG-720, 11-25, 7fach
Kette: SRAM PC-1110, 11fach
Pedal: Wellgo MG-1, Magnesiumkörper, CrMo-Achse, austauschbare Pins
Max. Kettenblattgröße: 1x: 36 Z.
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm Versatz, 330 mm Länge
Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
Griffe: Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme
Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm Länge
Steuersatz: FSA Orbit, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten (einschließlich angeschrägter Schalen zur Geometrieverstellung)
*Bremsscheibe Größe: R1, R2, R3: SRAM, 6-Loch, 200 mm
Größe R1, R2, R3: SRAM HS2, 6-Loch, 220 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 220 mm, Gabel: Siehe Herstellerangaben
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

*Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt