Daiwa 23 Fuego LT: Airdrive Design Komponenten verbaut

Die Daiwa 23 Fuego LT kombiniert ausgewählte Bauteile des aktuellen Airdrive Designs mit der LT Bauweise und der Magsealed Konstruktion. Daraus resultiert eine leichtere und zugleich stärkere Rolle, die sich noch feinfühliger steuern lässt. Vom Airdrive Design übernimmt die Rolle den Airdrive Rotor sowie den Airdrive Bügel. Der leichtere Rotor verringert das Gewicht im vorderen Rollenteil, was eine verbesserte Balance bewirkt. Zusätzlich sinkt der Anlaufwiderstand, was mehr Sensibilität bringt und eine präzisere, kontrolliertere Köderführung ermöglicht. Auch der Airdrive Bügel spart Gewicht, bleibt dabei aber extrem stabil und sehr belastbar. Zusammen mit dem überarbeiteten Bügelarm minimiert sich die Gefahr von Schnurverwicklungen beim Wurf. Beide Bauteile sorgen massgeblich für das geringe Gesamtgewicht der Daiwa 23 Fuego LT und optimieren die Laufleistung.

LT-Bauweise sorgt für weitere Leistungsvorteile

Aus der LT Bauweise übernimmt die Daiwa 23 Fuego LT unter anderem das Tough Digigear Getriebe und die ATD Type-L Bremse. Das verwindungssteife Getriebe sitzt fest im Gehäuse und garantiert einen seidenweichen Lauf, was ähnlich wie die Airdrive Design-Komponenten die Kurbelperformance steigert. Die Rolle überzeugt durch einen extrem leichtgängigen Lauf. Sobald ein Fisch gebissen hat, greift die ATD Type-L Bremse. Daiwa entwickelte hier eine Bremse, die bei sehr geringem Anfangswiderstand konstant und präzise Schnur abgibt. So lassen sich auch relativ dünne Schnüre bei kampfstarken Fischen einsetzen.

Magsealed Konstruktion und Twist Buster

Die Begriffe Magsealed und Twist Buster sind fest mit Daiwa verknüpft, und auch die 23 Fuego LT setzt auf diese bewährten Technologien. Die Magsealed Konstruktion verhindert, dass Salzwasser oder Schmutzpartikel über die Achse in den Rollenkörper eindringen. Salzkristalle und Fremdkörper stören den leichten Lauf, verursachen Geräusche und verkürzen die Lebensdauer der Rolle. Der Schutz durch die Magsealed Konstruktion erhält die Performance und verlängert die Lebensdauer merklich. Ebenfalls verbaut ist bei der Daiwa 23 Fuego LT das Twist Buster III Schnurlaufröllchen. Dessen Aufbau verhindert, dass geflochtene Schnüre beim Aufspulen flach gedrückt werden, wodurch sich der gefürchtete Schnurdrall reduziert. Die Schnur hält dadurch länger, was am Ende bares Geld spart.

Anwendungshinweis

Die Daiwa 23 Fuego LT eignet sich dank der feinfühligen Köderführung und der starken ATD Type-L Bremse hervorragend für das Spinnfischen auf Egli, Zander und Hecht. Die kompakten Modelle mit C-Kennung (Compact Body) sind ideal für das Fischen vom Velo aus oder für lange Einsätze, da sie das Handgelenk weniger belasten. Dank der Magsealed Konstruktion ist die Rolle zudem uneingeschränkt für das Fischen im Salzwasser geeignet. Achten Sie beim Spulen von geflochtenen Schnüren auf eine ordentliche Vorbehandlung der Spule, um ein Verrutschen der Schnur zu verhindern.

Technologien im Überblick:

• AIRDRIVE Design - Front-Design der Rolle, das Balance, Rotation und Schnurmanagement optimiert und einen leichten Lauf mit minimalem Anlaufwiderstand garantiert.
• ZAION V Rollenkörper - Gehäuse aus leichtem, verwindungssteifem ZAION V Material.
• MagSealed Body Konstruktion - Versiegelung des Rollenkörpers, die das Eindringen von Salzwasser und Schmutzpartikeln über die Achse verhindert.
• TOUGH DIGIGEAR Getriebe - Extrem starkes, langlebiges Getriebe mit exzellenter Kraftübertragung.
• ZAION V AIRDRIVE ROTOR - Besonders leicht konstruierter Rotor aus ZAION V Material, der für einen minimalen Anlaufwiderstand sorgt.
• AIRDRIVE Rollenbügel - Neu gestalteter Bügelarm, der Schnurverwicklungen deutlich reduziert.
• Twist Buster III Schnurlaufröllchen - Innovative Konstruktion, die verhindert, dass Schnüre beim Aufspulen flach gedrückt werden, wodurch sich der Schnurdrall reduziert.
• Cross Wrap Schnurverlegung - Präzise Schnurverlegung, die die Backlashgefahr senkt und die Wurfweite erhöht.
• kaltgeschmiedete ABS Aluminium-Weitwurfspule - Spule mit extra dickem Kern, der sich zur Abwurfkante hin verbreitert, um Backlashgefahr zu minimieren und höhere Wurfweiten zu ermöglichen.

Tabelle zur Übersicht:

D = Deep Spool = tiefe Spule
P = Power-Übersetzung
XH = Speed-Übersetzung
C = Compact Body = kleiner Körper, große Spule

Fakten:

• Stationärrollen beziehungsweise Spinnrollen
• LT-Konstruktion
• Airdrive-Design verbaut
• MagSealed-Technik
• Reduziertes Gewicht
• Erhöhte Stabilität
• Feinfühligere Steuerung
• Geeignet für Süß- und Salzwasser
• Mehrere Modelle verfügbar