Malossi ist stolz darauf, seine neue Digitronic ECU mit variabler Zündzeitpunkteinstellung anzubieten!

Im Vergleich zur originalen ECU hat Malossi die Leistungskarten der Zündzeitpunkteregelung komplett modifiziert und das Drehzahlbegrenzung auf 15.000 U/min erhöht.
Die neue Digitronic steuert die Zündzeitpunkteinstellung und das SAS-Ventil.

Leistungskarte der Zündzeitpunkteregelung

Die Zündzeitpunkteinstellung wird gesteuert, indem eine lineare Interpolation einer dreidimensionalen Leistungskarte durchgeführt wird, die 16 Bruchpunkte für die Motordrehzahl und 8 Bruchpunkte für die Motortemperatur enthält.

Leistungskarte des SAS-Ventils

Die sekundäre Luftzufuhr an der Basis des Drosselkörpers ermöglicht es dem Motorsteuerungssystem, die für Vergasersysteme typische Nichtlinearität zu kompensieren.
Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird durch die ECU gesteuert, die eine lineare Interpolation einer Leistungskarte durchführt, welche 16 Bruchpunkte für die Motordrehzahl und 8 Bruchpunkte für die Motortemperatur enthält. 
Das SAS-Ventil reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen.

Entwickelt für Plug & Play, mit anderen Worten kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktuatoren
Die Abstimmungen und Feineinstellungen ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung.

• Anpassung der Zündzeitpunkte
• Drehzahlbegrenzung: 15.000 U/min