Beschreibung

Malossi ist stolz darauf, seine neue Digitronic ECU mit variablem Zündzeitpunkt anbieten zu können!

Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Kennfelder für den Zündzeitpunkt komplett überarbeitet und die Drehzahlgrenze auf 15.000 U/min angehoben.

Die neue Digitronic steuert den Zündzeitpunkt und das SAS-Ventil.

Zündzeitpunkt-Kennfeld

Der Zündzeitpunkt wird durch eine lineare Interpolation eines dreidimensionalen Kennfeldes gesteuert, das 16 Stützpunkte für die Motordrehzahl und 8 Stützpunkte für die Motortemperatur enthält.

SAS-Ventilkennfeld

Die Sekundärluftzufuhr zur Basis der Drosselklappe ermöglicht es dem Motormanagementsystem, die für Vergasersysteme typische Nichtlinearität zu kompensieren.
Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von der ECU gesteuert, die eine lineare Interpolation eines Kennfeldes durchführt, das 16 Stützpunkte für die Motordrehzahl und 8 Stützpunkte für die Motortemperatur enthält.
Das SAS-Ventil reduziert die Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen.

Konzipiert als Plug & Play, also kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktuatoren
Die Kalibrierungen und Feinabstimmungen ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung.

Timing-Einstellung
Drehzahlbegrenzer: 15.000 RPM

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgem&aumläße Verwendung.

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