MSK 5 Gang Performance Schaltwalze Gen.2         

Made in Germany

Endlich ist es soweit, eine Generation 2 von unseren beliebten Schaltwalzen ist da!

Uns ist neben der Unübertrefflichen Qualität auch wichtig, das wir auf Kundenwünsche eingehen. Somit haben wir eine weitere Schaltwalzenvariation entwickelt, welche ohne den Motor zu spalten ganz einfach bei jedem Ölwechsel nachzurüsten ist!

Plug & Play passend auf jeden standard Schaltwalzenbolzen!

Was macht unsere Schaltwalzen so besonders?

-Durch ausgezeichnete Fertigungstoleranzen, weniger Lagerluft in der Schaltmechanik

-schaltvorgänge werden gegenüber aller anderen Schaltwalzen präzise & knackig

-Angepasste Rastpunkte, Kinderleichte Schaltungseinstellung

-Erhältlich in 2 Verschiedenen Nutbreiten, für Original (7,8mm)

& Nachbauschwenkhebel (8,1mm)

-Radial- Nadellagerung, Weniger Reibung, weniger Radialspiel

-Schaltkonsole aus INOX / Edelstahl

Woher weiß ich, welche Variante der Schaltwalze ich brauche?

Das ist abhängig von deinem Schwenkhebel.

Die Schaltwalzenvariante 7,8mm Nut passt für Original bzw. normale Nachbauschwenkhebel. Die 8,1mm Nut passt für Schwenkhebl mit 8,0mm Schaltpin. ZT Schwenkhebel, Akf Schwenkhebel und Ronge Motorsport Schwenkhebel. Der hat aufgrund unserer Schaltwalzen, sowieso 2 verschiedene Varianten da!

Was ist wichtig bei der Montage der Schaltwalze? 

Das Axialspiel muss auf dem Schaltwalzenbolzen gegen Null ausgeglichen werden! Kein Merkliches Axialspiel, dennoch muss sich die Schaltwalze leicht / freigängig drehen lassen können!