Gewidmet dem professionellen und hartgesottenen Enduro-Fahrer

Der ultimative Enduro F.I.M.-Reifen, der die Welt des Enduro-Rennsports dominiert und zusammen mit Werksfahrern für Ihre extremsten Herausforderungen entwickelt wurde

Extreme Traktion

Die spezifische Verteilung und Form der Noppen zusammen mit ihrer scharfen Kante bietet die beste Traktion auf jedem Gelände und in jedem Rennbereich.
Die hinteren Größen verfügen außerdem über ein glattes Konturdesign, das mehr Noppen unter der Aufstandsfläche bietet, was sowohl Traktion als auch Verschleißfestigkeit gewährleistet.

Die wichtigsten Vorteile des 6 DAYS EXTREME-Profils sind:

• Extreme Traktion
• Selbstreinigend
• Präzision auf der Geraden und Bremsstabilität
• Kurvenstabilität
• Seitliche Unterstützung

Vielseitigkeit im Gelände

Enduro-Wettbewerbe finden auf verschiedenen Geländetypen statt, und die Vielseitigkeit des Reifens ist unabdingbar, um eine erfolgreiche Leistung zu gewährleisten.
Der 6 DAYS EXTREME zeichnet sich durch eine hochwiderstandsfähige Karkasse mit bemerkenswerten Dämpfungseigenschaften aus, die eine große Vielseitigkeit auf unterschiedlichem Terrain, ein vorhersehbares Verhalten und eine Rückmeldung an den Fahrer in allen Situationen bietet.

Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und Verschleiß

Die Entwicklung der Mischung des MCE 6 DAYS EXTREME konzentriert sich auf einen hochleistungsfähigen Rußfüllstoff, der in der Lage ist, den während der Rennaktivität stark beanspruchten Noppen Hitzebeständigkeit zu verleihen.
Die spezifischen Polymere der Mischung gewährleisten außerdem chemischen und mechanischen Grip auf trockenen und rutschigen Oberflächen sowie eine bessere Beständigkeit gegen Abrieb, Schnitte und Risse.
Darüber hinaus bietet die ausgewogene Steifigkeit der Karkasse sowohl Flexibilität als auch hervorragende Beständigkeit gegen Durchstiche und Schnitte, auch auf Rennstrecken, auf denen der Reifendruck niedriger als der Standarddruck ist.

Hart, weich und supersoft

Metzeler erfüllt die spezifischen Anforderungen von härterem Gelände, Enduro-Extremeinsätzen und Indoor-Rennen durch spezielle Reifen.
Die harte Version hat eine andere Mischung, die aus hochleistungsfähigem Ruß und speziellen Polymeren besteht, die eine besondere Beständigkeit gegen Schnitte und Risse gewährleisten.

Der weiche und der superweiche Reifen sind für Strecken und Rennen gedacht, bei denen eine überragende Traktion erforderlich ist. Um dieses hohe Haftungsniveau zu erreichen, teilen sich diese beiden Spezialversionen eine spezielle Karkasse und verfügen über unterschiedliche Mischungen:

Soft: Polymer, Füllstoff und Weichmacher sorgen für eine verbesserte Haftung, Vielseitigkeit auf verschiedenen Oberflächen und Haltbarkeit
Supersoft: ein höherer Anteil an Weichmachern ergibt einen sehr weichen Gummi, der eine maximale Haftung auch auf den schwierigsten technischen Passagen gewährleistet. Die Verwendung einer solchen Rezeptur hat den Nachteil einer geringeren Haltbarkeit.